वीडियो: विलंब शुल्क शुल्क क्या है?
2024 लेखक: Stanley Ellington | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:17
स्र्कना तब जारी किया जाता है जब आपका कार्गो टर्मिनल पर बैठने के लिए आवंटित समय से अधिक हो जाता है, और निरोध/प्रति दिन है शुल्क उपकरण को संविदात्मक समय सीमा से आगे रखने से संबंधित है या इसका अर्थ यह भी हो सकता है फीस कंटेनरों को लोड / अनलोड करते समय ट्रक ड्राइवरों को अतिरिक्त समय देने के लिए।
इसी तरह, आप पूछ सकते हैं कि विलंब शुल्क की गणना कैसे की जाती है?
हिसाब का स्र्कना . में हिसाब का स्र्कना जहाज मालिक को देय राशि, स्र्कना दर को दिनों की संख्या या दिन के हिस्से से गुणा किया जाता है जो सहमत समय से अधिक है। उदाहरण के लिए: जहाज लदान और निर्वहन के लिए अनुमत समय से 4 दिन 6 घंटे 30 मिनट से अधिक हो गया।
इसी तरह, निरोध और विलंब शुल्क के बीच क्या अंतर है? विलंब शुल्क हैं आरोप लगाया जब आयात कंटेनर अभी भी भरे हुए हैं और शिपिंग लाइन के नियंत्रण में हैं। कैद तब होता है जब कंसाइनी आवंटित खाली समय से परे बंदरगाह, टर्मिनल, या डिपो के बाहर वाहक के कंटेनर पर रखता है।
इसके अतिरिक्त, विलंब शुल्क और भंडारण शुल्क क्या है?
1) भंडारण - रकम आरोप लगाया इकाई द्वारा कंटेनर (पूर्ण या खाली) का भंडारण तब तक किया जाता है जब तक कि वह सुविधा से बाहर नहीं निकल जाता। 2) स्र्कना - रकम आरोप लगाया शिपिंग लाइन द्वारा मुफ़्त दिनों की समाप्ति के समय से लेकर इसे अनपैकिंग के लिए बंदरगाह या टर्मिनल से बाहर ले जाने तक।
विलंब शुल्क का क्या कारण है?
हालांकि, के सबसे आम कारण स्र्कना शिपर की कार्रवाइयों से ट्रिगर होते हैं: भुगतान में देरी। अगर शिपर ने शिपमेंट के केवल एक हिस्से के लिए भुगतान किया है, तो जहाज पूरी तरह से भुगतान किए जाने तक माल ढुलाई से इनकार कर सकता है। भुगतान में किसी भी तरह की देरी से बंदरगाह पर कार्गो रुक जाएगा, जो बदले में विलंब शुल्क का कारण बनता है शुल्क।
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विलंब शुल्क और निरोध क्या है?
विलंब शुल्क शुल्क तब लिया जाता है जब आयात कंटेनर अभी भी भरे हुए हों और शिपिंग लाइन के नियंत्रण में हों। डिटेंशन तब होता है जब कंसाइनी आवंटित खाली समय से परे पोर्ट, टर्मिनल या डिपो के बाहर वाहक के कंटेनर पर रखता है
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