उड़ते समय आप आइसिंग से कैसे बचते हैं?

2024 लेखक: Stanley Ellington | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:17

एक विमान की रक्षा के लिए टुकड़े में- उड़ान , विरोधी के विभिन्न रूप टुकड़े या डीसिंग का उपयोग किया जाता है: एक सामान्य दृष्टिकोण इंजन "ब्लीड एयर" को पंखों और टेलप्लेन के प्रमुख किनारों के साथ डक्टिंग में रूट करना है। हवा सतह के अग्रणी किनारे को गर्म करती है और यह संपर्क पर बर्फ को पिघलाती या वाष्पित करती है।

तदनुसार, आप बर्फ़ीली परिस्थितियों में कैसे उड़ते हैं?

बर्फ से बचने के लिए पायलट को संभावित बर्फ की जांच करनी चाहिए शर्तेँ उड़ान से पहले। वे तब मौजूद होते हैं जब तापमान हिमांक सीमा (+2 डिग्री सेल्सियस से -20 डिग्री सेल्सियस) में होता है और वहां नमी या वर्षा दिखाई देती है।

एक आइसिंग मुठभेड़ से बचने के लिए:

1. एक पूर्व-उड़ान योजना विकसित करना;
2. पता है कि बर्फ कहाँ है;
3. जानें कि यह कहां सुरक्षित है।

इसके अतिरिक्त, क्या विमान पंखों पर बर्फ के साथ उड़ सकते हैं? पर विमान , ज़मीन टुकड़े की ऊपरी सतहों पर रूप विंग और पूंछ। उड़ान में टुकड़े वह जगह है जहां विमान है फ्लाइंग छोटे तरल पानी की बूंदों से बने बादलों के माध्यम से। ये तरल पानी की बूंदें कर सकते हैं हिमांक के नीचे तरल के रूप में बने रहें।

इसी तरह, विमान पर आइसिंग का क्या कारण है?

गंभीर टुकड़े तब होता है जब हवाई जहाज गर्म हवा की गहरी परत के नीचे ठंडी हवा के शीर्ष के पास उड़ रहा है। बारिश की बूंदें बादल की बूंदों की तुलना में बहुत बड़ी होती हैं और इसलिए पकड़ने की दर बहुत अधिक होती है। ठंडे तापमान में, वे स्पष्ट बर्फ बनाते हैं। जमा देने वाली हवा।

आइसिंग इतना खतरनाक क्यों है?

प्रवेश टुकड़े विशेष रूप से है खतरनाक क्योंकि यह इंजन के प्रदर्शन को खराब करता है और संरचनात्मक होने पर भी हो सकता है टुकड़े शर्तें मौजूद नहीं हैं। जब बर्फ का निर्माण इंजन में वायु प्रवाह को अवरुद्ध करता है, तो यह इंजन की शक्ति में कमी या यहां तक कि इंजन की पूर्ण विफलता का कारण बन सकता है।