वीडियो: भाग 135 उड़ान क्या है?
2024 लेखक: Stanley Ellington | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:17
यदि आप निजी विमान किराए पर लेते हैं, तो हो सकता है कि आप के संदर्भ में आया हो दूर (संघीय उड्डयन विनियम) भाग १३५ . दूर भाग 135 1-30 सीटों के साथ टर्बोजेट इंजन संचालित विमान, 10-19 सीटों के साथ गैर-परिवहन श्रेणी के टर्बो-प्रोपेलर संचालित विमान और 20-30 सीटों के साथ परिवहन श्रेणी के टर्बो प्रॉप्स पर लागू होता है।
इसी तरह, पार्ट 135 एयरलाइन क्या है?
भाग १३५ . इसके विपरीत, भाग १३५ ऑपरेटर नियम वाणिज्यिक विमानों को नियंत्रित करते हैं, जैसे गैर-अनुसूचित चार्टर और वायु टैक्सी संचालन। भाग १३५ संचालन में बहुत विस्तृत और सख्त परिचालन आवश्यकताएं और कानूनी पहलू हैं जिनका पालन करना है, सुरक्षा आवश्यकताओं के मानक की तुलना में बहुत अधिक है भाग 91 संचालित विमान।
दूसरे, भाग 135 प्रमाणपत्र प्राप्त करने में कितना खर्च आता है? नीचे एक उदाहरण दिया गया है जो मौजूदा भाग 135 प्रमाणपत्र को खरीदने की लागतों को रेखांकित करता है। उदाहरण हॉकर 800XP विमान के लिए एकल-पायलट/मूल प्रमाण पत्र पर आधारित है। क्षति/घटना/दुर्घटना रिपोर्ट के साथ प्रमाणपत्र: आमतौर पर इसके तहत 50, 000 अमरीकी डालर . मूल प्रमाणपत्र: आमतौर पर के बारे में 50, 000 अमरीकी डालर और ऊपर।
इसके बाद, सवाल यह है कि भाग 91 और भाग 135 में क्या अंतर है?
भाग ९१ संघीय उड्डयन विनियमों का खंड है जो नागरिक विमानों के लिए सामान्य संचालन और उड़ान नियम प्रदान करता है (चार्ट देखें)। भाग १३५ नियमों को पायलटों, विमानों, संचालन और यहां तक कि यात्रियों को उच्च स्तर पर रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो किसी को अपना परिवहन प्रदान करने से संबंधित होगा।
भाग 135 प्रमाणपत्र प्राप्त करने में कितना समय लगता है?
आप अपने स्थानीय FSDO के साथ काम करते हैं भाग 135 प्रमाणपत्र प्राप्त करें . गतिविधियों के प्रवाह चार्ट के माध्यम से अपने तरीके से काम करने के लिए FSDO में कई बैठकों की आवश्यकता होती है। हालांकि मैंने लोगों के बारे में सुना है मिल रहा उनका सिंगल पायलट भाग १३५ तीन महीने के रूप में जल्दी - मुझे चार महीने लग गए - it लेता है अन्य लोग वर्ष।
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भाग 91 उड़ान क्या है?
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भाग 135 प्रमाणपत्र प्राप्त करने में कितना समय लगता है?
भाग 135 प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए आप अपने स्थानीय FSDO के साथ काम करते हैं। गतिविधियों के प्रवाह चार्ट के माध्यम से अपने तरीके से काम करने के लिए FSDO में कई बैठकों की आवश्यकता होती है। हालाँकि मैंने सुना है कि लोगों को उनका सिंगल पायलट पार्ट 135 तीन महीने में जल्दी मिल जाता है - इसमें मुझे चार महीने लग गए - अन्य लोगों को इसमें कई साल लग गए
भाग 135 प्रमाणपत्र प्राप्त करने में कितना खर्च होता है?
मद प्रमाणपत्र स्तर एकल-पायलट ऑपरेटर पूर्ण 135 ऑपरेटर 10 पैक्स या अधिक उत्पाद लागत $3,600 $15,000 आवेदन पत्र और पत्र
भाग 61 और भाग 91 में क्या अंतर है?
भाग 61 यह है कि आप अपना लाइसेंस कैसे प्राप्त करते हैं, भाग 91 यह है कि आप इसे कैसे खोते हैं। मुझे लगता है कि आपका मतलब भाग 61 और भाग 141 है। भाग 91 मूल रूप से नियम/विनियम हैं जिनका सभी जीए पायलटों को पालन करना चाहिए। भाग 91 सभी पायलटों के पालन के लिए है, और फिर आपके पास अधिक नियम और विनियम हैं जो भाग 121, 135, आदि में पाए जाते हैं।
भाग 135 प्रमाणपत्र क्या है?
व्यावसायिक विमान के संचालक जो मुआवजे या किराए के लिए संचालन करना चाहते हैं, उन्हें आम तौर पर एफएआर के भाग 135 के तहत प्रमाणित किया जाता है। एक प्रमाणपत्र धारक इकाई के रूप में, ऑपरेटर को उड़ान संचालन, रखरखाव और प्रशिक्षण जैसे क्षेत्रों के संबंध में कई FAA आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए