विमान को टक्कर रोधी बीकन रात में कब चालू करना चाहिए?
विमान को टक्कर रोधी बीकन रात में कब चालू करना चाहिए?

वीडियो: विमान को टक्कर रोधी बीकन रात में कब चालू करना चाहिए?

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प्रति सीएफआर भाग 91.209, स्थिति दीपक के दौरान आवश्यक हैं रात संचालन - सूर्यास्त से सूर्योदय तक। एंटी - टक्कर प्रकाश प्रणालियों में शामिल हैं: विमान की बीकन और/या स्ट्रोब दीपक . कुछ हवाई जहाज दोनों एक है प्रकाश और एक स्ट्रोब लाइट सिस्टम, और अन्य हवाई जहाज बस एक या दूसरे है।

बस इतना ही, टक्कर रोधी लाइटें कब चालू होनी चाहिए?

ए। विमान की स्थिति दीपक सतह पर और सूर्यास्त से सूर्योदय तक उड़ान में संचालित विमानों पर रोशनी की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, विमान a. से लैस है एंटी - टक्कर प्रकाश सिस्टम को संचालित करने की आवश्यकता है कि रोशनी सभी प्रकार के संचालन (दिन और रात) के दौरान प्रणाली।

इसके अलावा, रात की उड़ान के लिए कौन सी रोशनी की आवश्यकता होती है? NS दीपक आपको इसकी आवश्यकता है रात्रि उड़ान विरोधी टक्कर शामिल करें दीपक जिसमें अधिकांश प्रशिक्षकों में एक चमकता या घूमने वाला बीकन या स्ट्रोब होता है दीपक , पद दीपक जिसमें एक सफेद होता है रोशनी पूंछ पर, एक हरा रोशनी दाहिने पंख पर और एक लाल रोशनी लेफ्ट विंग पर और आपको लैंडिंग की भी जरूरत है रोशनी.

फिर, दिन के किस समय विमान की स्थिति रोशनी चालू होनी चाहिए?

मार्गदर्शन रोशनी करना है होना कामोत्तेजित सभी कार्यों के दौरान सूर्यास्त और सूर्योदय के बीच (जमीन पर और हवा में)। आप चाहिए खराब मौसम में भी उनका उपयोग करें (के दौरान दिन ) समुद्री विमान चाहिए समुद्री नियमों का उपयोग करें कब पानी की सतह पर काम करना (वे के संदर्भ में विमानन नियमों के समान हैं प्रकाश ).

जब दिन के उजाले के दौरान हवाईअड्डा बीकन चालू रहता है तो इसका क्या अर्थ है?

कक्षा बी, सी, डी और ई सतह क्षेत्रों में, का संचालन एयरपोर्ट बीकन के दौरान NS घंटे का दिन का प्रकाश अक्सर इंगित करता है कि जमीन की दृश्यता 3 मील से कम है और/या छत 1,000 फीट से कम है।

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