वीडियो: पोर्टर के मॉडल के आधार पर दक्षिण पश्चिम कौन सी सामान्य रणनीति लागू करता है?
2024 लेखक: Stanley Ellington | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:17
दक्षिण पश्चिम की सामान्य रणनीति प्रतिस्पर्धात्मक लाभ के लिए ( पोर्टर का मॉडल ) दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस कंपनी सामान्य रणनीति है लागत नेतृत्व, जो प्रतिस्पर्धात्मक लाभ पैदा करता है आधारित कम लागत और तदनुसार कम कीमतों पर।
यह भी जानिए, क्या है दक्षिण-पश्चिम की रणनीति?
इसकी कीमत रणनीति अन्य की तुलना में बेहद कम कीमत प्रदान करता है विमान सेवाओं , जैसे डेल्टा (डीएएल) और अमेरिकन विमान सेवाओं (एएएल)। कम कीमतों की पेशकश करने में सक्षम होने के लिए, दक्षिण पश्चिम कम परिचालन लागत के आसपास अपना व्यवसाय मॉडल बनाना पड़ा। यदि कोई ग्राहक कम कीमत वाला टिकट पा सकता है, दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस कीमत से मेल खाता है।
इसी तरह, साउथवेस्ट एयरलाइंस प्रतिस्पर्धात्मक लाभ क्या है? दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस ' प्रतिस्पर्धात्मक लाभ इसकी कम परिचालन लागत से भी आता है। टिकट की कीमतों को कम रखने के लिए कंपनी हमेशा लागत में कटौती के तरीकों की तलाश में है। यह लाभ एयरलाइन दो तरह से: यह इसे और अधिक लाभदायक बनाने में मदद करता है, और यह ग्राहक वफादारी बनाता है।
इस संबंध में, पोर्टर की सामान्य रणनीतियों में क्या फोकस है?
केंद्र . NS सामान्य रणनीति का केंद्र एक उद्योग के भीतर एक संकीर्ण प्रतिस्पर्धी दायरे के चुनाव पर टिकी हुई है। फोकस करने वाला उद्योग में एक खंड या खंडों के समूह का चयन करता है और उसके अनुरूप होता है रणनीति दूसरों के बहिष्कार के लिए उनकी सेवा करने के लिए। NS फोकस रणनीति दो वेरिएंट हैं।
5 सामान्य रणनीतियाँ क्या हैं?
माइकल पोर्टर की पांच सामान्य रणनीतियाँ ऐसी रणनीतियाँ बनाने पर ध्यान केंद्रित करती हैं जो तीन अलग-अलग आधारों से प्रतिस्पर्धात्मक लाभ हासिल करने में मदद करती हैं: लागत नेतृत्व, भेदभाव और फोकस।
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माइकल पोर्टर की सामान्य रणनीतियाँ क्या हैं?
पोर्टर ने सामान्य रणनीतियों को 'कॉस्ट लीडरशिप' (नो फ्रिल्स), 'डिफरेंशिएशन' (विशिष्ट रूप से वांछनीय उत्पादों और सेवाओं का निर्माण) और 'फोकस' (एक आला बाजार में एक विशेष सेवा की पेशकश) कहा। फिर उन्होंने फोकस रणनीति को दो भागों में विभाजित किया: 'लागत फोकस' और 'डिफरेंशियल फोकस'।
अधिकतम 737 के कारण कौन सी दक्षिण-पश्चिम उड़ानें रद्द हैं?
साउथवेस्ट एयरलाइंस 6 मार्च तक अपने उड़ान कार्यक्रम से सभी बोइंग 737 मैक्स विमानों को हटा देगी, जबकि अमेरिकन एयरलाइंस 4 मार्च तक अपने रद्दीकरण का विस्तार करेगी। साउथवेस्ट ने पहले विमान को 8 फरवरी तक रोक दिया था, जबकि अमेरिकन एयरलाइंस ने 737 मैक्स को अपने उड़ान कार्यक्रम से काट दिया था। जन के माध्यम से