किस राष्ट्रपति ने क्लंकरों के लिए नकद किया?
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Anonim

24 जून 2009 को, राष्ट्रपति ओबामा कानून में हस्ताक्षरित कार भत्ता छूट प्रणाली (CARS, जिसे आमतौर पर 'कैश-फॉर-क्लंकर' के रूप में जाना जाता है), कई प्रोत्साहन कार्यक्रमों में से एक है जिसका उद्देश्य भविष्य की अवधि से घरों, व्यवसायों और सरकारों द्वारा व्यय को स्थानांतरित करना था, जब अर्थव्यवस्था की संभावना है मजबूत हो, के लिए

यह भी सवाल है कि क्लंकरों के लिए कैश की शुरुआत किसने की?

कार भत्ता छूट प्रणाली, जिसे आमतौर पर कहा जाता है क्लंकरों के लिए नकद , 2009 के आर्थिक प्रोत्साहन कार्यक्रम का हिस्सा था जिसे संघीय सरकार से डूबते यू.एस. ऑटो उद्योग को जीवन रेखा के रूप में बेचा गया था।

इसके अलावा, क्लूकरों के लिए नकद प्रभावी था? कार्यक्रम से घटी प्रति टन कार्बन डाइऑक्साइड की लागत से पता चलता है कि कार्यक्रम लागत नहीं था- प्रभावी उत्सर्जन को कम करने का तरीका, हालांकि यह अधिक लागत वाला था प्रभावी कुछ अन्य पर्यावरणीय नीतियों की तुलना में, जैसे कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टैक्स सब्सिडी या इथेनॉल के लिए टैक्स क्रेडिट।

इस संबंध में, क्लंकरों के लिए नकद करदाताओं की लागत कितनी थी?

संघीय सरकार ने खर्च किया $3 बिलियन क्लंकर के लिए नकद पर, और ऐसा करने से नई कारों पर खर्च कम हो गया, आपने अनुमान लगाया, $3 बिलियन . कार्यक्रम, जो किसी तरह ओबामा के सिद्धांत "बेवकूफ सामान मत करो" के अनुरूप पाया गया था, करदाताओं और कार निर्माता दोनों की लागत $3 बिलियन.

क्लंकर के लिए नकद कितने समय तक चला?

समझ क्लंकरों के लिए नकद क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, एक ट्रेड-इन कार को 25 वर्ष से कम पुराना होना चाहिए, ईपीए-रेटेड ईंधन दक्षता 18 मील प्रति गैलन से कम होनी चाहिए, चलने योग्य स्थिति में होना चाहिए, और स्क्रैप किया जाना चाहिए। नवंबर 2009 में इसके लिए आवंटित 3 बिलियन डॉलर के समाप्त होने के बाद कार्यक्रम समाप्त हो गया।

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